Die Geschichte der Porsche AG
Ferdinand Porsche arbeitete viele Jahre als Konstrukteur für andere Automobilhersteller wie zum Beispiel die Daimler Benz AG in Stuttgart. Erst im April 1931 wurde sein eigenes Konstruktionsbüro das er im Dezember des Vorjahres eröffnet hatte in die Register eingetragen und zwar als F. Porsche Gesellschaft mit beschränkter Haftung. 1944 bis 1950 war der Sitz der Firma Gmünd in Kärnten wo auch ab 1947 unter der Leitung von Ferry Porsche der erste Wagen dieses Namens gebaut wurde. Der 356 Roadster wurde nur in einer Stückzahl von 47 Modellen bis 1950 gebaut. Ferry Porsche der Sohn Ferdinands übernahm 1947 das Unternehmen und begann das heute weltweit bekannte Sportwagenunternehmen aufzubauen. Auch aus der Feder von Ferry Porsche stammt das bis heute verwendete Porscheemblem. Nach dem Tod Ferdinand Porsches erbten Ferry und seine Schwester zu gleichen Teilen das Unternehmen. 1950 kehrte das Unternehmen nach Deutschland genauer nach Stuttgart Zuffenhausen zurück und dort wurde begonnen den Porsche 356 in einer Stückzahl von 400 Automobilen zu fertigen. 1963 wurde mit der Präsentation des 911 er auf der IAA in Frankfurt den Ferdinand Alexander Porsche der Sohn Ferrys konstruiert und entwickelt hatte ein Stück Zeitgeschichte eingeläutet. Während bereits bis zum Produktionsende des 356er über 75 000 Stück gebaut wurden wird der 911er heute noch hergestellt. Streitereien zwischen den Familienmitgliedern trugen dazu bei das aus dem profitablen Familienunternehmen 1972 die Porsche AG wurde. Heute ist Porsche in Zuffenhausen der kleinste deutsche Autohersteller mit einem enormen Jahresumsatz. Weltweit sind diese Autos bekannt für ihre Zuverlässigkeit und ihre Alltagstauglichkeit und genießen auch aus diesem Grund höchstes Ansehen.
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